Kagbelen : Des signes inquiétants au pont « Kagamé », riverains et usagers redoutent le pire

DUBREKA – Une partie du pont « Paul Kagamé », situé dans la commune urbaine de Kagbèlen, montre aujourd’hui des signes inquiétants de dégradation. Ce lundi 26 janvier 2026, un journaliste d’Africaguinee.com s’est rendu sur les lieux pour constater de visu les dégâts causés, selon les riverains, par le passage répétitif de gros porteurs et de remorques transportant des machines lourdes. Sur place, fissures apparentes, affaissements et chocs répétés sous le tablier du pont alimentent les inquiétudes des usagers, notamment les conducteurs de taxi-motos et les habitants de la zone.

« Des milliards investis, mais le pont se dégrade »

Pour Mamadou Aliou Bah, résident de Kagbèlen, la situation n’est pas nouvelle : « Depuis très longtemps, nous constatons ces dégradations au niveau du pont Paul Kagamé. Elles sont provoquées par les gros porteurs et les remorques qui transportent les machines pour les routes et les mines. Les autorités doivent veiller à cela, car des milliards de francs guinéens ont été investis dans ce pont. Il ne faut pas le laisser se détériorer aussi facilement. »

Une signalisation tardive et insuffisante

Du côté du syndicat des taxi-motos de Kagbèlen, le constat est tout aussi alarmant. Mamadou Samba Bah, responsable syndical, déplore l’absence de signalisation pendant longtemps. « Cela fait longtemps que nous observons cette situation. Avant, il n’y avait aucun panneau indiquant la hauteur autorisée. On ne savait pas combien de mètres étaient permis. Ce n’est que récemment qu’ils ont installé l’indication de 5 mètres. »

Selon lui, cette absence d’indication a poussé certains chauffeurs de gros porteurs à forcer le passage, causant des chocs répétés contre l’ouvrage. « Quand la limitation n’est bien indiquée, on ne peut pas savoir. Parfois, ils sont obligés de faire demi-tour après avoir tenté de passer. Ces dispositifs sont importants, mais la situation reste dangereuse. »

Fissures, affaissements et risques pour les usagers

Jean-Pierre, un autre usager régulier du pont, affirme que les fissures existent depuis la fin des travaux. « Depuis la fin des travaux, nous avons constaté ces fissures. Quand les gros porteurs passent, ils cognent le pont. C’est dangereux et cela crée des affaissements. Leur hauteur dépasse même celle du pont », a-t-il confié.

Il lance un appel pressant au ministère des Travaux Publics : « Quand on voit l’état du pont, ce n’est pas rassurant. C’est risqué. Il faut nous aider à trouver une solution durable. »

Les taxi-motos tirent la sonnette d’alarme

Conté Aboubacar, conducteur de taxi-moto à Kagbèlen, évoque même l’installation de barrages artisanaux par certains transporteurs. « Si cela continue, la situation peut dégénérer, provoquer des accidents et mettre des vies en danger. Nous demandons à l’État, notamment aux ministères des Transports et des Travaux Publics, d’intervenir rapidement. »

Les autorités reconnaissent le problème

Interpellé sur la question par la RTG, le ministre « démissionnaire » des Travaux Publics, Laye Sékou Camara avait admis cette situation. « J’ai été interpellé par des citoyens sur la dégradation du pont Kagamé. Nous sommes venus constater de visu. Effectivement, nous avons observé des dégradations causées par les gros camions. Il faut prendre des dispositions sérieuses pour éviter que la situation ne s’aggrave. »

Il avait rappelé que le pont représente un investissement majeur pour la mobilité dans la zone :« C’est un nouveau pont avec un avantage énorme. Si ça continue ainsi, il risque d’être sérieusement endommagé. »

Un appel à une intervention urgente

Alors que des ingénieurs, dont Boubacar Bah, proposent déjà des pistes de solutions techniques, les populations de Kagbèlen attendent désormais des actes concrets. Pour elles, seule une intervention rapide de l’État, combinant réparation, contrôle strict des tonnages et respect de la hauteur maximale de 5 mètres, pourra éviter le pire.

Mamadou Yaya Bah

Pour Africaguinee.com