Visite de terrain : le Directeur national des Routes nationales sur le chantier Kankan–Kissidougou pour booster les travaux

Le suivi des chantiers routiers de l’intérieur du pays se poursuit. Sur instruction du ministre des Infrastructures, Facinet Sylla, le Directeur national des Routes nationales, Mory Ouba Sano accompagné des cadres de l’Administration et Contrôle des Grands Projets (ACGP) a entamé, depuis le mardi 20 octobre 2026, une tournée de terrain dans la région de Kankan. Objectif : évaluer l’état d’avancement des travaux et impulser une nouvelle dynamique aux principaux projets routiers placés sous sa responsabilité, après le ralentissement enregistré pendant la grande saison des pluies.

Ce jeudi 22 octobre 2026, le Directeur national et son équipe se sont rendus sur le chantier de la route Kankan–Kissidougou, un axe stratégique d’un linéaire total de 185 kilomètres, dont les travaux ont été confiés à trois entreprises guinéennes.

Trois lots, des niveaux d’avancement différents

Le premier lot, d’une longueur de 80 kilomètres, est exécuté par l’entreprise GUICOPRES. Le taux d’avancement physique des travaux est estimé à 16 %. À ce stade, les opérations de dégagement et les travaux de terrassement ont été engagés.

Le deuxième lot, qui s’étend sur 50 kilomètres à partir du point kilométrique (PK) 80, est confié à BEGEC-TP. L’entreprise poursuit également les travaux de terrassement, avec un taux d’exécution de 16 %.

Le troisième lot, d’un linéaire de 55 kilomètres, est exécuté par GUITER S.A. Avec un taux d’avancement de 24 %, il affiche, à ce jour, le niveau de réalisation le plus élevé des trois lots.

Accélérer la cadence et respecter les délais

Lancé en décembre 2025, le projet accuse un léger retard dans son exécution. Toutefois, selon les experts mobilisés sur le chantier, cette situation reste susceptible d’être rattrapée, à condition de renforcer le rythme des travaux et d’assurer un suivi rigoureux des engagements contractuels.

Au cours de cette visite, Mory Ouba Sano a insisté sur la nécessité pour les entreprises d’accélérer la cadence, tout en veillant au strict respect des normes de qualité et des délais de livraison.

Les trois entreprises ont ainsi été appelées à redoubler d’efforts afin de résorber les retards constatés et de faire avancer le chantier conformément aux exigences du projet.

À terme, la réalisation de la route Kankan–Kissidougou devrait contribuer au désenclavement des localités traversées, à l’amélioration des conditions de circulation et au renforcement des échanges économiques entre les différentes zones desservies.