Projet Simandou : Rio Tinto enregistre des avancées majeures sur ses chantiers…

CONAKRY- « Le moment est venu de développer Simandou…», déclarait Gerard Rheinberger, PCA de Rio Tinto Simfer, dans un entretien accordé à Africaguinee.com en février dernier.


Depuis la relance effective des activités du projet Simandou au mois de mars 2023, des avancées significatives ont été réalisées sur les chantiers de construction de Rio Tinto. La dynamique engagée est prometteuse.

Acteur majeur de ce mégaprojet minier qui nécessite un investissement de 15 milliards de dollars, le géant anglo-australien Rio Tinto Simfer, détenteur des blocs 3 et 4 met les bouchés doubles.

Sur les chantiers, plus de 2 300 personnes, dont 93% de travailleurs guinéens, ont déjà été mobilisées principalement pour la construction du site minier et du chemin de fer qui reliera Beyla à Kérouané.

Aussi, 6 000 travailleurs supplémentaires devraient être mobilisés d’ici la fin de l’année pour la construction de la mine et du chemin de fer. A cela s’ajoute la sécurité des employés et des communautés locales qui reste une priorité absolue pour Rio Tinto.

A la mine de Rio Tinto, le consortium prévoit l’augmentation du nombre des travailleurs pour accélérer la mise en œuvre du projet.

« Nous prévoyons une mobilisation supplémentaire d’environ 3 500 travailleurs pour accélérer notre progression dans le cadre de l’exploitation minière, en mettant l’accent sur les travaux de terrassement en vrac. Cette mobilisation progressive se poursuivra jusqu’à la fin de 2023, en mettant l’accent sur l’emploi local », expliquent les responsables du Consortium.

Les aménagements du camp temporaire sur le site de la mine avancent comme prévu, avec la construction de deux grandes plateformes par IBS et GPC, deux sociétés guinéennes qui emploient actuellement plus de 300 travailleurs sur le site. La première plateforme accueillera un camp de 1 000 personnes, et la deuxième plateforme accueillera un autre camp pouvant héberger 2 300 personnes. Tout le ciment utilisé pour cette construction est produit localement.

Aussi, les travaux d’amélioration des routes autour de la mine se poursuivent avec l’attribution de contrats supplémentaires à des entreprises guinéennes grâce à leur accord-cadre de services pour tous les travaux d’habilitation, y compris une installation de stockage et de distribution en eau non potable. Parallèlement, Rio Tinto Simfer est en train de sélectionner une entreprise guinéenne, dans le but de renforcer sa capacité à entretenir les routes tout au long de la phase de construction.

L’ampleur du projet d’exploitation minière est considérable et nécessitera :

    • 16 000 m3 de béton – de quoi remplir sept piscines olympiques.
    • 20 000 tonnes d’acier, soit l’équivalent de deux tours Eiffel.
    • 26 kilomètres de convoyeurs
    • 50 000 rouleaux de convoyeurs
    • 40 millions de m3 de remblais

Pour le chemin de fer de Rio Tinto 

L’évaluation d’impact environnementale et sociale de l’embranchement ferroviaire a été achevée avec succès l’année dernière. A date, la mobilisation de l’équipe de construction du chemin de fer a démarré en octobre 2022.

Pour la réalisation de ce travail, 2 500 travailleurs supplémentaires doivent être mobilisés ainsi que des équipements de construction lourds prévus pour la construction du chemin de fer.

Par ailleurs, des travaux géotechniques sont en cours pour finaliser la conception de l’embranchement ferroviaire, y compris l’échantillonnage et l’analyse du sol, ainsi que l’étude du site. Sur le terrain, du moins que l’on puisse dire, Rio Tinto est en bonne voie pour réaliser 4 000 mètres de forage d’ici le troisième trimestre 2023.

« Nous avons passé des commandes pour les matériaux de construction et les machines de chantier nécessaires, notamment des excavateurs, des bulldozers et des grues. Nous avons commencé à mobiliser notre contractant ferroviaire sur le site, qui établira quatre camps de construction et aménagera 70 km de routes d’accès le long de l’embranchement de Simfer permettant la construction. Chaque camp accueillera environ 500 personnes, soit un total de 2 000 travailleurs.

Ces camps sont stratégiquement positionnés pour couvrir des sections de 20 km de la voie ferrée, ce qui permet aux travaux de se dérouler simultanément, accélérant ainsi le calendrier de construction. Le camp sera alimenté par des énergies propres, en utilisant des panneaux solaires pour ses besoins en électricité. La construction du chemin de fer comprendra 4 ponts et un tunnel de 900 mètres3 », assurent les responsables du Consortium de Rio Tinto Simfer.

Siddy Koundara Diallo

Pour Africaguinee.com

Créé le 15 mai 2023 20:21

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