Immersion au cœur du mégaprojet Simandou : La Compagnie du TransGuinéen ouvre les portes du port stratégique de Morebaya

MOREBAYA– C’est une étape charnière dans l’aboutissement du plus grand projet minier et d’infrastructures d’Afrique. Ce lundi 9 novembre 2026, la Compagnie du TransGuinéen (CTG) a organisé une visite guidée d’envergure sur son site portuaire de Morebaya, situé dans la préfecture de Forécariah. Représentants des médias nationaux et internationaux, partenaires industriels et parties prenantes clés ont pu toucher du doigt la réalité opérationnelle et la puissance technologique de cette infrastructure stratégique, colonne vertébrale du projet Simandou.

Un voyage au cœur de la mobilité nationale

Dès leur arrivée, les invités ont été plongés au cœur des futures dynamiques de transport de la région. La visite a débuté à bord du train passager de la CTG pour un trajet de 50 kilomètres reliant le port de Morebaya à la gare de Moussaya. 

Bien que ce train soit pour l’instant exclusivement réservé au transport du personnel de la compagnie, l’expérience a permis aux visiteurs d’apprécier le confort et la modernité des rames. À terme et après l’aboutissement des études de faisabilité en cours, ce corridor ferroviaire a pour vocation de s’ouvrir au transport public de passagers et au fret commercial, désenclavant durablement le territoire. 

Les visiteurs ont également découvert le cadre de vie moderne conçu pour les équipes du site : bureaux ergonomiques, cantines, complexes logentiels, ainsi que des infrastructures sportives complètes (terrains de football, de basket-ball et salles de sport) garantissant un environnement de travail aux standards internationaux. 

Une prouesse technique au service du commerce mondial

Acteur d’infrastructure stratégique au cœur du projet Simandou, la CTG porte le développement et l’exploitation d’un corridor ferroviaire exceptionnel d’environ 650 kilomètres de voie double heavy-haul (représentant 1 300 km de rails). Ce réseau hors norme ne compte pas moins de 206 ponts et 5 tunnels, dont le plus long tunnel d’Afrique de l’Ouest s’étendant sur 11,8 kilomètres. 

À l’aboutissement du réseau, le port multi-usage et multi-utilisateur de Morebaya constitue la vitrine technologique de cette chaîne logistique d’exception. Conçu pour connecter les gisements de Simandou aux marchés internationaux, le site impressionne par son armature industrielle :

• 7 Culbuteurs de wagons (Car dumpers) : Systèmes de pointe capables d’omettre tout déchargement manuel en basculant directement le contenu des wagons dans les trémies de réception. 
• 10 Empileurs (Stackers) et 10 Récupérateurs (Reclaimers) : Dédiés à l’organisation et au réacheminement méthodique des matériaux sur l’aire de stockage. 
• 7 Chargeurs de navires (Shiploaders) : Assurant le transfert continu des minerais depuis les convoyeurs jusqu’aux cales des navires. 

Grâce à ces équipements de dernière génération, le port de Morebaya dispose d’une capacité optimale annoncée de 120 millions de tonnes par an, avec une modularité évolutive pouvant atteindre 160 millions de tonnes. À plein régime, le corridor ferroviaire affiche une capacité opérationnelle maximale allant jusqu’à 50 trains par jour dans les deux sens, chaque convoi pouvant aligner 2 locomotives et 100 wagons. 

Une infrastructure multi-usage ancrée dans le contenu local

Loin d’être un simple terminal d’extraction, Morebaya se distingue par sa vocation multi-usage. Le complexe intègre deux quais minéraliers dédiés à l’exportation du minerai de fer issus des blocs de Simandou, mais également un quai commercial autonome. Ce dernier accueille les conteneurs, les marchandises diverses, les équipements lourds et l’approvisionnement général, constituant ainsi un véritable poumon économique pour la Guinée. 

Au-delà de la performance industrielle, la CTG réaffirme son engagement ferme en faveur du développement national. La démarche de la compagnie s’articule autour de trois piliers majeurs du contenu local : 

L’approvisionnement local prioritaire auprès des entreprises guinéennes. 

Le transfert de compétences et de technologies pour renforcer l’expertise nationale. 

La création d’emplois durables valorisant le capital humain du pays. 

À travers cette journée d’immersion à Morebaya, la Compagnie du TransGuinéen démontre que le projet Simandou dépasse la seule dimension minière : il s’agit d’un véritable catalyseur d’infrastructures, d’emplois et de croissance pour toute la Guinée. 

Oumar Bady Diallo 

De retour de Morebaya, pour Africaguinee.com

Créé le 10 novembre 2026 10:34