Alerte info : La préfecture de Mali « coupée » de Labé et du Sénégal…

MALI- C’est une alerte préoccupante et il y a surtout urgence à agir ! La préfecture de Mali située en Moyenne Guinée est coupée de Labé, chef-lieu de la région, et du Sénégal. Cette situation est la conséquence des grandes pluies qui continuent de s’abattre sur la Guinée et le manque d’entretien de cette voie.

De nos jours, les usagers de cette route sont confrontés à un véritable calvaire. Il devient difficile voire impossible d’aller rallier Labé ou à Kédougou (Sénégal). Sur la route nationale numéro 8, Labé-Mali Yembering, les bourbiers sont nombreux.

« Le bourbier le plus difficile se trouve entre Tyaly et Lakata à quelques 6 km de la ville de Mali en venant de Labé. Ici le passage des véhicules devient impossible. Pour tenter de joindre la ville de Mali, les automobilistes sont obligés de faire un détour de près d’une vingtaine de km en empruntant la piste qui mène à Bhoundou Koura et Sébhory pour arriver au village de Mali-Missidé situé sur la Nationale numéro 9 Mali- frontière Sénégal », explique un habitué de cette voie.

Le dernier coup de pioche de l’Etat sur cette route remonte à 1977 soit 47 ans en arrière, confie un agent de développement originaire de la région, aujourd’hui à la retraite.

« A cause de l’état impraticable de la route, la semaine passée, la plupart des véhicules ont été obligés de débarquer les passagers et leurs bagages à 9 km de la ville de Mali. Le syndicat des chauffeurs de Mali fait souvent des efforts de réparation mais qui restent insignifiant devant la dégradation très poussée des routes », explique Elhadj Ibrahima Diallo.

Le calvaire ne se limite pas là.⁠ ⁠La voie menant vers Kédougou (Sénégal) se trouve dans un état de dégradation très poussée. Sur cette autre route nationale, le calvaire des usagers est légendaire.

« La dégradation très poussée de cette route à l’abandon depuis 47 ans a obligé les populations de Mali à créer, à la main, une piste qui passe vers la chaîne du Mont Loura en traversant les villages de Laarewel, Linsen Bogoma, Nyoogue Bataa, Sintyou Yandi pour rejoindre la nationale 9 Mali-Kédougou à la frontière à Gadha Louggue », explique l’agent de développement.

De nos jours, cette piste aussi vient d’être coupée suite à un éboulement qui a projeté une grosse roche granitique sur la chassée au niveau de la montagne de Bataa, bloquant tout passage.

« La seule solution qui reste maintenant aux populations de Mali pour se rendre à Kédougou est la moto dont le coût de transport sur les 107 km séparant les villes est de 300 000 GNF », confie M. Diallo.

A suivre !

Africaguinee.com