Guinée : Signature d’un Accord historique de mutualisation de la route minière Dapilon Line…

CONAKRY – Une étape significative a été franchie, ce vendredi 3 octobre 2025, dans la gestion des infrastructures minières guinéennes, sur le corridor nord-ouest. Le Ministère des Mines et de la Géologie a officiellement signé un accord de mutualisation portant sur la gestion, l’exploitation et la maintenance de la route minière Dapilon Line dans la préfecture de Boké.

La cérémonie, tenue au siège du Département, a rassemblé un aréopage de partenaires clés, incluant l’ANAIM et la SoGuipami, la Chambre des Mines de Guinée, ainsi que plusieurs sociétés minières majeures opérant dans la région, notamment Ashapura, TBEA, Dynamic Mining, la SMB, KBM et CDM-Chine.

Cet accord vise à rationaliser l’utilisation et la pérennité de cette infrastructure vitale. Cet accord marque une étape décisive dans la mise en œuvre de la politique publique de mutualisation des infrastructures minières, initiée par le gouvernement afin de réduire les coûts d’investissement et d’exploitation des entreprises, tout en maximisant les retombées fiscales et sociales pour l’État et les communautés locales.

Le ministre des Mines salue une étape majeure

Dans son discours, le ministre des Mines et de la Géologie a remercié l’ensemble des partenaires et des équipes techniques pour leur implication dans ce processus long et complexe.

« Cet accord de mutualisation reflète la vision d’un développement minier responsable, où les infrastructures sont partagées afin de réduire les impacts environnementaux et sociaux, mais aussi d’assurer une répartition équilibrée des bénéfices entre l’État et les investisseurs. Je rappelle que l’État sera intransigeant dans le suivi de l’application intégrale de cet accord. Aucune violation ne sera tolérée », a laissé entendre Bouna Sylla.

Une politique nationale de mutualisation des infrastructures

Ce partenariat s’inscrit dans une politique publique plus large qui concerne l’ensemble des infrastructures minières, qu’elles soient ferroviaires, portuaires ou routières. Trois grands corridors ont été identifiés : le sud-est (Simandou), le nord-ouest (Boké) et le corridor central (Boffa-Télémélé).

L’accord signé ce jour se rattache au corridor nord-ouest, où la route Dapilon Line sera désormais utilisée de manière partagée par plusieurs sociétés. L’objectif est clair : réduire les coûts pour les opérateurs, tout en générant davantage de revenus pour l’État et en limitant les nuisances pour les populations riveraines.

Les sociétés minières expriment leur satisfaction :

Au nom des entreprises signataires, Cheickna Diané, directeur général de Dynamic Mining, a rappelé que la demande de mutualisation avait été initiée depuis 2019 par trois compagnies pionnières : Dynamic Mining, Ashapura et Kambia Bauxite Mining.

« Grâce à cette vision commune et au soutien du gouvernement, nous espérons une augmentation de plus de 50 millions de tonnes dans les exportations de bauxite. Cela démontre que l’union de nos forces peut contribuer fortement au PIB et à la prospérité économique de la Guinée », a-t-il affirmé.

Sonny Doumbouya directeur général de Kambia Bauxite Mining, a souligné l’importance environnementale et économique de cette décision :

« Imaginez que chaque société construit sa propre route : les impacts seraient désastreux. La mutualisation permet non seulement de réduire les dégradations environnementales, mais aussi de mieux coordonner nos efforts et d’assurer une exploitation plus durable. », fait-il remarquer

L’ANAIM salue une première historique

L’ANAIM (Agence Nationale d’Aménagement des Infrastructures Minières) en sa qualité d’organe de l’Etat en charge des infrastructures minières, vielle à la bonne application de l’accord de mutualisation. Elle assure la régulation et le respect des mesures d’entretien et de maintenance de la route minière. Elle veille au respect des principes d’égalité et non discriminatoire entre les différents utilisateurs de la route minière

Aly Damalaye Condé, son Directeur général, a qualifié cet accord de « première dans la consécration du principe de mutualisation des routes minières ».

« Il s’agit d’une opportunité vers une exploitation plus responsable, plus efficace et plus vertueuse, en lien avec la vision du chef de l’État, le Général Mamadi Doumbouya, qui veut faire du secteur minier un pilier de la souveraineté économique de la Guinée », a-t-il déclaré.

Une étape clé pour le développement durable du secteur minier

Cet accord, fruit de plusieurs mois de négociations, est perçu comme un tournant majeur pour le secteur minier guinéen. Il ouvre la voie à une meilleure régulation par l’État, une réduction des coûts pour les sociétés minières et une redistribution plus équitable des retombées économiques et sociales. Il illustre également la volonté des autorités d’inscrire l’exploitation minière dans une dynamique de durabilité et de responsabilité, tout en consolidant la place de la Guinée parmi les acteurs majeurs de l’industrie bauxitique mondiale.

Mamadou Yaya Bah 

Pour Africaguinee.com