Routes guinéennes : les dos-d’âne sauvages dans le viseur du ministre Facinet Sylla

NZÉRÉKORÉ- La prolifération des dos-d’âne installés sans respect des normes techniques est désormais dans le viseur du ministre des Infrastructures, Facinet Sylla. En visite de terrain ce lundi 9 novembre 2026 sur l’axe Lola-Nzoo-frontière ivoirienne, il a dénoncé ces installations anarchiques, qu’il accuse de contribuer à la dégradation prématurée des routes, tout en annonçant des mesures pour mieux encadrer leur aménagement. 

Face à cette situation qu’il juge préoccupante, Facinet Sylla a particulièrement pointé du doigt les dos-d’âne dits « sauvages » qui, selon lui, contribuent à la dégradation prématurée des chaussées et compromettent la structure même des voies de circulation.

« De la même façon qu’on ne peut pas se faire justice soi-même, quelqu’un ne peut pas se lever et mettre un dos-d’âne, surtout les dos-d’âne sauvages. C’est en train d’endommager complètement et de déstructurer même l’esprit de la route », a-t-il déploré.

Le ministre a toutefois reconnu que la prolifération de ces installations illégales découle également du comportement incivique de certains usagers, notamment les conducteurs qui s’affranchissent des limitations de vitesse lors de la traversée des agglomérations. Pour le chef du département des Infrastructures, la résolution de ce problème nécessite une approche concertée impliquant les pouvoirs publics, les riverains et les acteurs du secteur des transports.

« Si les populations mettent les dos-d’âne, pourquoi ? C’est parce que dans les agglomérations, les chauffeurs ne respectent pas la limitation de vitesse. Tout ceci est important », a-t-il expliqué, préconisant le lancement d’une vaste campagne de sensibilisation auprès des syndicats de transporteurs, des jeunes conducteurs de taxis-motos et des autorités locales.

Sur le plan opérationnel, Facinet Sylla a annoncé que son département entend encadrer strictement l’aménagement de ces dispositifs afin que les ralentisseurs maintenus ou construits répondent rigoureusement aux normes en vigueur.

« Nous ferons tout ce qu’il faut pour que ces dos-d’âne soient réglementés et que ce soient des dos-d’âne faits selon les standards internationaux », a-t-il assuré.

À travers cette sortie, le ministre des Infrastructures entend attirer l’attention sur l’urgence de concilier la sécurité des riverains avec la sauvegarde des lourds investissements consentis par l’État dans la réalisation et la réhabilitation des routes.

Au-delà de la seule action gouvernementale, Facinet Sylla estime que la préservation du patrimoine routier doit constituer un devoir citoyen. Le respect scrupuleux du code de la route, l’observation des limitations de vitesse dans les zones habitées et la normalisation des ralentisseurs demeurent, selon lui, des conditions indispensables pour garantir la durabilité des infrastructures routières en Guinée.

De retour de la frontière ivoirienne,

Paul Foromo SAKOUVOGUI

Pour Africaguinee.com

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