Visite du chantier Kagbélén–Kouria : le Ministre des Infrastructures exige le respect des délais d’exécution

Le Ministre des Infrastructures, Monsieur Facinet Sylla, a effectué, ce samedi 12 septembre 2026, une visite de terrain sur le chantier de la voie express Kagbélén–Kouria, une infrastructure en 2×2 voies d’un linéaire de plus de 26 kilomètres.

Réparti en trois lots, le projet de construction et de bitumage est confié à trois entreprises nationales : BEGEC-TP, GUICOPRES BTP et GUITER S.A. Cette infrastructure stratégique doit contribuer à améliorer la fluidité du trafic et à renforcer la mobilité sur cet important axe routier.

Une infrastructure stratégique pour la mobilité

Au cours de la visite, le Ministre Facinet Sylla a souligné l’importance de cette nouvelle voie express pour la décongestion de la circulation et le développement des zones traversées.

« Ces travaux sont immenses parce qu’il s’agit de construire une nouvelle autoroute entre Kagbélén et Kouria, qui va permettre de réaliser beaucoup d’économies en termes d’encombrement et de trafic sur toute la zone de Kouria et les autres entités que nous traversons avant d’arriver à Kouria. »

Des avancées encourageantes

S’agissant de l’état d’avancement des travaux, le Ministre des Infrastructures a dressé un constat globalement encourageant, tout en appelant les entreprises à maintenir et à renforcer leurs efforts.

Sur le lot confié à BEGEC-TP, il a relevé une avancée appréciable des travaux, estimée à environ 30 %, tout en estimant que des efforts supplémentaires pouvaient encore être consentis.

« Le premier constat, sur la performance des entreprises, est encourageant. BEGEC est bien avancée et les travaux sont à peu près à 30 %. Mais on peut faire mieux », a-t-il déclaré.

Le Ministre s’est également dit particulièrement impressionné par les travaux d’excavation réalisés par GUICOPRES BTP, notamment dans une zone au relief montagneux qui présente des contraintes techniques importantes.

« Ce n’est pas facile d’avoir une autoroute excellente sur une zone présentant une telle caractéristique. Mais les travaux que nous sommes en train de faire vont réellement changer cette zone. Ce sera un projet qui aura un impact extrêmement important sur l’économie, sur le social et sur le bien-être même des Guinéens », a-t-il souligné.

GUITER appelée à accélérer la cadence

Concernant le troisième lot, attribué à GUITER S.A., le Ministre a relevé un niveau d’avancement mitigé, tout en saluant les dispositions prises par l’entreprise pour préparer son intervention.

« Le troisième lot, celui de GUITER, le constat est un peu mitigé. Mais nous voyons qu’il s’est très bien préparé avec une installation de qualité. Son président nous a donné des assurances et des garanties qu’il va être à la hauteur des autres, les rattraper et même les dépasser », a indiqué Facinet Sylla.

Cette mise au point traduit la volonté du département de veiller à ce que les trois entreprises évoluent au même rythme et respectent leurs engagements contractuels.

Des entreprises nationales appelées à démontrer leur savoir-faire

Au-delà du seul chantier Kagbélén–Kouria, le Ministre des Infrastructures a rappelé l’importance de faire émerger des entreprises nationales solides et capables de réaliser des infrastructures de qualité, y compris au-delà des frontières guinéennes.

« Nous ne sommes pas contre les sociétés nationales. Nous voulons des champions nationaux, mais des champions solides, des champions dont nous pouvons être fiers », a-t-il affirmé.

Le respect du délai contractuel, une exigence

À l’issue de la visite, Facinet Sylla a appelé les entreprises contractantes à accélérer la cadence des travaux et à respecter strictement leurs engagements contractuels, notamment en matière de qualité et de délais.

Le délai contractuel de réalisation de cette infrastructure est fixé à 24 mois. Le Ministre a ainsi insisté sur la nécessité pour les entreprises de maintenir une dynamique soutenue afin de permettre une livraison de l’ouvrage dans les délais impartis.

À terme, la voie express Kagbélén–Kouria devrait contribuer à fluidifier considérablement la circulation sur cet axe, à améliorer les conditions de déplacement des usagers et à accompagner le développement économique et urbain des localités traversées.