A quand le transport de passagers sur le TransGuinéen? Les explications de Mamoudou Nagnalén Barry

CONAKRY  – Six mois après le début des exportations de minerai de Simandou, l’ouverture du TransGuinéen au grand public reste un sujet d’attente majeure. En conférence de presse ce jeudi 16 avril 2026, Mamoudou Nagnalén Barry, président du Conseil d’administration de la Compagnie du TransGuinéen (CTG), a fait le point sur le processus. Si les rails et les wagons sont déjà opérationnels, le transport des personnes et des marchandises reste suspendu à la construction des gares. Détails.

« Je commence par rappeler qu’avant l’avènement de la CTG, les infrastructures n’avaient pas vocation à être utilisées pour le transport des personnes et des marchandises. Il a donc fallu rediscuter, renégocier afin que, dès la phase de construction, ces usages soient pris en compte. Par ailleurs, plusieurs tunnels ont été réalisés. Par exemple, il existe un tunnel d’environ 12 kilomètres, particulièrement imposant. Sans les investissements nécessaires, il aurait été impossible pour les populations de l’emprunter. Aujourd’hui, ces investissements ont été réalisés et les infrastructures sont prêtes à être utilisées par les personnes et pour les marchandises », a déclaré le président du Conseil d’administration de la CTG.

Selon M. Barry, plusieurs cadres, des dirigeants, ainsi que des représentants de sociétés minières et de la CTG ont déjà emprunté le train sur les axes Moribaya–Kérouané et Moribaya–Beyla. « Les chemins de fer sont donc prêts à être utilisés par les personnes. Ce qui n’est pas encore totalement finalisé, ce sont les gares passagères et les gares de marchandises », a-t-il précisé.

Poursuivant, l’ancien ministre a indiqué que des pourparlers ont été engagés cette semaine entre les ministères sectoriels afin d’identifier les emplacements des futures gares.

« La volonté du Président de la République est d’implanter au moins une gare dans chaque préfecture traversée par le chemin de fer du projet Simandou. Conformément aux accords, la CTG dispose d’un délai maximum de deux ans pour rendre ces infrastructures disponibles pour les passagers et les marchandises. Toutefois, nous pourrions aller plus vite.

Les trains sont déjà disponibles, tout comme les wagons passagers, distincts de ceux dédiés aux marchandises, et qui offrent un bon niveau de confort. Certains les utilisent déjà, mais le service n’est pas encore ouvert au grand public, le temps d’achever la construction des gares. L’État prévoit au moins une gare par préfecture, soit une dizaine au total. Nous espérons disposer d’une première gare passagers avant la fin de l’année, puis poursuivre avec les autres, notamment celles dédiées aux marchandises », a expliqué le président du Conseil d’administration de la CTG.

Siddy Koundara Diallo

Pour Africaguinee.com