Sécurité portuaire : Conakry Terminal obtient la certification ISPS et renforce la compétitivité maritime de la Guinée

CONAKRY – La Direction nationale de la Marine marchande a procédé à la remise officielle des documents de conformité aux dispositions du Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires, plus connu sous l’acronyme ISPS (International Ship and Port Facility Security Code), ainsi que des agréments de consignation et de manutention accordés à Conakry Terminal, filiale du Groupe Africa Global Logistics (AGL).

Plusieurs cadres de la Direction nationale de la Marine marchande et de Conakry Terminal étaient présents à cette cérémonie officielle.

Dans son allocution prononcée avant la remise des documents, le directeur national de la Marine marchande a d’abord rappelé le contexte historique et institutionnel ayant conduit à l’adoption du Code ISPS.

« Adopté suite aux attentats du 11 septembre 2001, le Code ISPS est entré en vigueur en juillet 2004 sous l’égide de l’Organisation maritime internationale (OMI). Ce texte normatif vise à prévenir les actes illicites contre les navires et les installations portuaires, à protéger les biens, les infrastructures, les cargaisons et surtout les vies humaines. Il constitue aujourd’hui une référence incontournable en matière de sûreté maritime », a rappelé Paul Moussa Diawara, qui a souligné que, pour les États membres comme la République de Guinée, l’application stricte de ce Code représente à la fois un gage de sécurité nationale et un levier de compétitivité économique.

« 90 % de nos échanges avec l’extérieur transitent par la mer. Par conséquent, le bon fonctionnement, la fiabilité et la sûreté de nos installations portuaires conditionnent la vitalité même de notre commerce international », a martelé le Directeur national de la Marine marchande, avant de rappeler que l’application du Code ISPS n’est pas une option pour la Guinée.

« Le Code ISPS est une obligation internationale, transposée dans notre droit national par la Loi L/2019/012/AN du 9 mai 2019, portant Code maritime de la République de Guinée. Tous les deux ans, les installations portuaires certifiées ISPS en Guinée, tout comme la Direction nationale de la Marine marchande (DNMM), sont soumises à une évaluation menée par les garde-côtes américains. Leurs rapports sont directement transmis à l’Organisation maritime internationale (OMI) via le système mondial d’information GISIS (Global Integrated Shipping Information System).

Une mauvaise notation aurait des conséquences lourdes : nos ports risqueraient d’être inscrits sur la liste noire, devenant ainsi des zones considérées comme à haut risque, peu recommandables pour les armateurs internationaux. Cela dissuaderait les compagnies maritimes de faire escale en Guinée, ferait grimper les coûts d’assurance, réduirait le volume des échanges commerciaux et, par ricochet, mettrait en péril le commerce maritime guinéen”.

C’est pourquoi, a-t-il insisté, “nous devons veiller à l’application rigoureuse de cette réglementation dans l’ensemble de nos installations portuaires”.

Le Directeur national de la Marine marchande ajoute par la suite que c’est dans cette dynamique que s’inscrit Conakry Terminal, filiale du Groupe Africa Global Logistics (AGL). 

« Je salue la rigueur, le professionnalisme et la discipline avec lesquels cette société a engagé, depuis janvier 2025, un processus structuré et volontaire visant la mise en conformité totale de ses installations avec le Code ISPS et la législation maritime guinéenne. Aujourd’hui, Conakry Terminal se voit légitimement attribuer les documents suivants : 

  • L’approbation de l’évaluation de sûreté de ses installations ; 
  • L’approbation du plan de sûreté ; 
  • Le certificat de conformité aux exigences ISPS. 

Ces documents ne sont pas de simples papiers. Ils sont le sceau officiel de la conformité, la preuve tangible que cette société a su mettre en place des dispositifs solides pour garantir la sûreté de ses installations portuaires, au bénéfice de l’État guinéen, des partenaires internationaux et des usagers du port », a salué Pau Moussa Diawara. 

La Direction nationale de la marine marchande a également profité de cette cérémonie pour remettre à Conakry Terminal, filiale du Groupe AGL, les agréments officiels de consignation et de manutention. Ces documents reconnaissent leur pleine capacité juridique, technique et opérationnelle à exercer ces fonctions portuaires essentielles, dans le respect des normes en vigueur.

« Les performances de Conakry Terminal et du Groupe AGL s’inscrivent pleinement dans la dynamique de refondation de l’État, conduite avec détermination et vision par le Général d’Armée Mamadi Doumbouya. Cette refondation, qui touche tous les secteurs, y compris celui des transports maritimes et portuaires, vise une gouvernance moderne, efficiente, sécurisée et ouverte à l’investissement privé, pour construire une Guinée prospère et souveraine.

Aujourd’hui, AGL démontre qu’il est un acteur économique citoyen, respectueux des lois nationales et des engagements internationaux. C’est un partenaire fiable, qu’il convient de féliciter, d’encourager, et même de mettre en lumière comme un exemple à suivre », a déclaré Paul Moussa Diawara.

Il a, par ailleurs, invité l’ensemble des opérateurs portuaires — concessionnaires, auxiliaires de transport maritime, manutentionnaires, avitailleurs, transitaires, consignataires — ainsi que les autorités administratives, à suivre l’exemple de Conakry Terminal.

« La conformité aux dispositions du Code ISPS n’est pas qu’une formalité, c’est un impératif stratégique, une garantie de sécurité, un levier de compétitivité, et surtout une responsabilité collective envers notre pays. Plus un port est sûr, moins le fret maritime coûte cher, car les assurances sont moindres et les risques limités. Voilà pourquoi la Marine Marchande veille scrupuleusement à l’application du Code Maritime et à la sensibilisation de tous les acteurs, à travers des campagnes de vulgarisation et des actions de contrôle », a ajouté Paul Moussa Diawara.

Après avoir reçu officiellement ces documents, le Directeur général de Conakry Terminal a expliqué que le certificat de conformité ISPS atteste que les installations du terminal respectent les normes internationales de sécurité et de sûreté.

« C’est extrêmement important pour nous, parce que, d’abord, nous recevons des bateaux qui sont très

vigilants quant au respect des normes dans les terminaux où ils accostent, un peu comme les avions dans les aéroports. Si votre aéroport n’est pas certifié, les avions ne viennent pas. De même, si votre port n’est pas certifié, les bateaux ne viennent pas. Aujourd’hui, cette certification représente donc une étape capitale qui garantit la continuité de notre activité et témoigne que nos opérations sont conduites en toute sécurité, assurant ainsi la sécurité des flux économiques guinéens transitant par le port.

Par ailleurs, cette certification est essentielle à deux niveaux pour Conakry Terminal. Premièrement, le port de Conakry est le principal port pour les opérateurs économiques du pays. Les autres ports sont encore en phase de développement, mais aujourd’hui, la très grande majorité des échanges repose sur Conakry. Nous jouons donc un rôle déterminant dans l’économie guinéenne, rôle que nous ne pouvons pleinement exercer que si le port est correctement sécurisé, à l’abri de toute menace susceptible de déstabiliser les opérations portuaires et, au-delà, l’économie nationale. C’est pourquoi c’est un enjeu crucial pour nous.

Ensuite, la localisation particulière du port de Conakry, très proche des plus hautes instances de direction du pays, nous confère une double responsabilité : assurer la sécurité du port pour son rôle économique, mais aussi en raison de sa proximité avec les autorités gouvernementales. C’est un sujet qui nous tient particulièrement à cœur, et sur lequel nous avons beaucoup travaillé », a expliqué Emmanuel Masson, avant de revenir sur les opportunités que cette certification ouvrira à Conakry Terminal.

« Cette certification va nous permettre de poursuivre notre activité et notre développement, tout en sécurisant ce dernier. Depuis 2022, l’économie guinéenne a beaucoup progressé, et les flux transitant par le port de Conakry ont fortement augmenté. Cela justifie, de notre part, la conduite d’un programme d’investissement conséquent. Cela nous permet de consolider l’avenir, à la fois de l’entreprise, mais aussi celui du port, et donc de l’ensemble de l’activité portuaire qui nous est confiée sous la direction du Port autonome de Conakry », a-t-il expliqué avant de détailler cette certification.

« La certification prend en compte tous les aspects de sécurité et de sûreté sur le terminal, c’est-à-dire la protection contre le vol, la prévention de l’intrusion de personnes non autorisées, et donc tous les éléments visant à sécuriser à la fois les marchandises, les personnes et les navires qui viennent y faire escale », a précisé Emmanuel Masson, qui a aussi annoncé que Conakry Terminal a devant lui un très grand programme d’investissement, consistant notamment à étendre le terminal conteneur de Conakry sur plusieurs hectares.

« Face à l’ampleur de l’activité économique constatée depuis trois ans, il est devenu nécessaire d’agrandir notre terminal. Les études sont finalisées, les travaux devraient bientôt démarrer, ce qui engendrera de nouveaux enjeux. Un chantier se tiendra donc sur le terminal, et tous les aspects de sécurité et de sûreté devront être pris en compte de façon encore plus étendue. Cela témoigne, une fois de plus, de l’importance que nous attachons à ce sujet, et nous sommes fiers de voir aujourd’hui Conakry Terminal officiellement et pleinement intégré parmi les terminaux convenablement sécurisés », a conclu le Directeur général de Conakry Terminal.

Oumar Bady Diallo 

Pour Africaguinee.com 

Tel : 00224 666 134 023 

Créé le 2 juillet 2025 17:10

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